Наиболее оптимальным транспортными средствами для осуществления перевозки грузов среднего тоннажа в мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург, являются автомобили марки грузовая «Газель» и грузовик «Бычок». Перевозка грузов данным видом транспорта настолько экономична и оптимальна, что их с российского рынка не были в состояние вытеснить аналоги зарубежного производства. На сегодняшний день в период кризисного застоя многие фирмы и предприятия, занимающиеся перевозкой грузов, несмотря на достаточно высокий спрос на перевозку грузов этим видом транспорта, оказались не в лучшем положении. Необходимость обновления парка автомобилей и технического обслуживания требует значительных средств, что не всегда может обеспечить фирма в условиях сокращения объёма работ.
В своё время российские транспортные предприятия поддержали российского производителя транспортных средств, и необходимо отметить, что российские производители автомобильного транспорта в долгу не остались. Производители обещали выпуск антикризисной Газели, причём к концу сентября 2009 года запланировано выпустить около 10 тыс. автомобилей. Всего же производителем запланировано выпустить за год приблизительно 100 тыс. Газелей и грузовиков. Стоимость антикризисной Газели составит всего 200 тыс. рублей, что на 154 тыс. меньше стоимости автомобиля в докризисный период. Серьёзной помощью транспортным предприятиям также станет решение правительства о субсидировании кредитов на покупку транспортных средств средней грузоподъёмности. С такой просьбой к правительству РФ обратились сами производители автомобильного транспорта.

Как провезти негабаритный груз? Влияние автомобильных пробок на грузоперевозки Процесс растаможки товара

Отметим, что бюджетная, антикризисная Газель не будет оснащена повторителями поворота, гидравлическими усилителями рулевого механизма, блокировочными фарами и комфортными сидениями. Такая версия автомобиля предназначена для сельской местности, но во время кризиса автомобиль станет настоящим спасением для транспортных компаний и позволит им обновить свой автомобильный парк с гораздо меньшими затратами. Грузовик Бычок с самого начала позиционировался как бюджетный, и только такой его статус позволил производителю избежать банкротства. Автомобиль буквально создан для кризисного времени, так как является согласно замыслам его разработчиков самым экономичным транспортным средством, предназначенным для перевозки грузов на средние и малые расстояния.