![]()
Следующий юридический документ – это квитанция о приёме
груза, которой подтверждается приём груза железной дорогой к
перевозке от грузоотправителя, собственно которому она и
отдаётся. От дорожной ведомости корешок – это основной
документ, по которому определяется плата за перевозку груза,
когда расчёт централизованный, либо по которому можно
определить, как выполняется и выполняется ли вообще план
перевозок, то есть это и учёт, и отчётность. Корешок
остаётся на станции, с которой отправляется груз, а
впоследствии совместно с отчётами отправленных грузов она
попадает в ТехПД, а затем в ИВЦ железной дороги, по которой
составляются статистические данные. Для того, чтобы по
возможности выполнить карантинные, таможенные,
административные правила, грузоотправителю необходимо вместе
с перевозочным документом предъявлять соответствующие к ним
приложения:
- сертификат;
- удостоверение о качестве хлеба и хлебного груза;
- карантинный сертификат и разрешение;
- ветеринарные свидетельства на груз;
- удостоверение либо сертификат на качество о
скоропортящемся грузе;
- паспорт качества на нефтепродукт;
- разрешение таможни на экспорт груза;
- и тому подобное.
|
Объявленная ценность груза позволяет при частичной либо полной утрате груза, при повреждении либо порче груза не иметь проблем в будущем для того, чтобы быстро определить и, соответственно, возместить понесённые грузоотправителем либо грузополучателем убытки. Устав такую возможность – перевозить груз с объявлением ценности – предусматривает. Единственное – объявленная ценность никоим образом не должна быть равна стоимости отправляемого груза. Ну а станции, в свою очередь, предоставляется право в отдельных местах посылку вскрывать дабы удостовериться в том, правильно ли была указана как фактическая стоимость груза, так и его объявленная ценность. При возникновении разногласий по этому вопросу между железной дорогой и грузоотправителем, всё решается с оформлением акта специальной экспертизой. |
![]()